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| 中橡集团曙光橡胶工业研究设计院 邓海燕撰文《废旧轮胎资源综合利用技术》指出：“轮胎工业的原材料在很大程度上依赖于石油，特别是在天然橡胶资源缺乏、大量使用合成橡胶和合成纤维的国家，70％以上的原材料是以石油为基础”。“我国是一个橡胶消费大国，2000年汽车轮胎产量就达到7828万条，废旧轮胎日益增多，已成为亟待解决的问题。如不未雨绸缪，及早治理，必将给城乡环境带来不良影响。勿庸置疑，努力开发各种处理废旧轮胎的新技术、新工艺，对充分利用再生资源，减少环境污染，改善人类的生存环境具有积极意义”。 亚洲橡胶网8月23日报道：记者采访了轮胎橡胶专家、上海轮胎橡胶集团股份有限公司董事长范宪。“目前，人们对翻新轮胎的认识还存在着误区。”范宪说，“翻新轮胎不会影响汽车行驶，甚至因为旧胎体经受过挤压而更加安全可靠。飞机后轮所用的基本上都是翻新轮胎，就是这个道理。”由于认识上的误区，我国司机往往采用“一胎跑到底”的方式，不按磨耗极限标志进行轮胎翻新再利用，这在造成行车不安全的同时，也使轮胎使用过度，失去翻新价值，成了真正的废胎而无法翻新。 |